watsaduonline

ราคาวัสดุถนนแอสฟัลท์ติก

ประจำวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2565

การ์ดเรล น้ำมันเตา ยางมะตอย สีทาถนน  อัพเดททุกวัน มีทุกขนาด บริการส่งทั่วไทย

ขอใบเสนอราคา ดูสินค้าทั้งหมด

ตารางราคาการ์ดเรล

ราคาอุปกรณ์การ์ดเรล

ราคา

หน่วย

ราคาแผ่นตรงการ์ดเรล ความหนา 2.5 มม.

แผ่น

ราคาแผ่นตรงการ์ดเรล ความหนา 3.2 มม.

แผ่น

แผ่นประกับเฉียงการ์ดเรล ราคาโรงงาน

แผ่น

เสาการ์ดเรล ความหนา 4 มม. 4 นิ้ว ยาว 2 เมตร

แผ่น

เสาการ์ดเรล+Steel Plate  ขนาด 100 มม.หนา 4x2 ม.

แผ่น

น็อตการ์ดเรลยาว ขนาด 5/8 นิ้ว 

แผ่น

แหวนเหลี่ยมล็อคสกรู 

แผ่น

Blockout C ติดแผนการ์ดเรล  

แผ่น

น็อตยึด Blockout C ติดแผ่นการ์ดเรล  

แผ่น

เป้ากลมสะท้อนแสง ติดแผ่นการ์ดเรล ไดมอเกรด2 ด้าน สีเหลือง

แผ่น

เป้ากลมสะท้อนแสง ติดแผ่นการ์ดเรล ไดมอเกรด2 ด้าน สีขาว

แผ่น

เป้าครางหมูสะท้อนแสง ติดแผ่นการ์ดเรล ไดมอนเกรด1 ด้าน สีขาว 

แผ่น

เป้าครางหมูสะท้อนแสง ติดแผ่นการ์ดเรล ไดมอนเกรด2 ด้าน สีเหลือง 

แผ่น

เป้าครางหมูสะท้อนแสง ติดแผ่นการ์ดเรล ไดมอนเกรด2 ด้าน สีขาว 

แผ่น

สติ้กเกอร์สะท้อนแสง ติดเสาการ์ดเรล สีขาว 

แผ่น

สติ้กเกอร์สะท้อนแสง ติดเสาการ์ดเรล สีเหลือง 

แผ่น

สั่งซื้อการ์ดเรล ขอใบเสนอราคา

แผ่นการ์ดเรล Guard rail

Guard rail แผ่นการ์ดเรล

การ์ดเรล ทำมาจากเหล็กชุปสังกะสี ได้รับมาตรฐานจากกรมทางหลวง มีความแข็งแรงทนทาน ใช้เพื่อป้องกันแรงกระแทกได้ดี ทนทุกสภาพอากาศ นิยมนำมาใช้เพื่อป้องกัยรถตกถนน บอกอาณาเขตต่างๆ หรือป้องกันการไหลตกของรถ บริเวณหน้าผา หรือบริเวณที่มีโค้งอันตราย เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ 

คุณสมบัติของการ์ดเรล

    1. ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.248-2531
    2. ไม่เป็นสนิท เพราะชุปสังกะสีแล้ว จากแผ่นเหล็กรีดร้อน 
    3. ทนทุกสภาพอากาศ
    4. มีความแข็งแรง และทนทานสูง
    5. ความหนาของราวเหล็กไม่น้อยกว่า 3.2 มม.
ยางมะตอย

ถนนแอสฟัลท์ หรือ ยางแอสฟัลท์ (Asphalt)

หรือ ไบน์เดอร์ binder เป็นคำที่ชาวอเมริกาใช้เรียกยางมะตอย เป็นวัสดุที่เกิดในธรรมชาติที่เกิดจากการกลั่นน้ำมัน จาก 3 แหล่งกำเนิด คือ ในธรรมชาติเป็นหินแอสฟัลท์ แล้วนำมาเผาเอาแอสฟัลท์ออกมา และจากการกลั่นน้ำมันดิบ เบนซิน และดีเซลออกไปเหลือแค่ยางแอสฟัลท์แข็งๆ 

ยางมะตอย

หรือ สารแอสฟอลต์ เกิดจากกลั่นน้ำมันดิบ ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม มีลักษณะเป็นสีดำ เหนียวหนืด อ่อนตัวเมื่อถูกความร้อน และจะแข็งตัวเมื่อถูกกับความเย็น นิยมใช้ในงานก่อสร้างถนน ต่างๆ ทางเท้า หรือใช้เพื่อป้องกันการรั่วซึมได้เป็นอย่างดี 

ถนนแอสฟัลท์ หรือ ยางแอสฟัลท์ (Asphalt)

หรือ ไบน์เดอร์ binder เป็นคำที่ชาวอเมริกาใช้เรียกยางมะตอย เป็นวัสดุที่เกิดในธรรมชาติที่เกิดจากการกลั่นน้ำมัน จาก 3 แหล่งกำเนิด คือ ในธรรมชาติเป็นหินแอสฟัลท์ แล้วนำมาเผาเอาแอสฟัลท์ออกมา และจากการกลั่นน้ำมันดิบ เบนซิน และดีเซลออกไปเหลือแค่ยางแอสฟัลท์แข็งๆ 

ยางมะตอย

หรือ สารแอสฟอลต์ เกิดจากกลั่นน้ำมันดิบ ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม มีลักษณะเป็นสีดำ เหนียวหนืด อ่อนตัวเมื่อถูกความร้อน และจะแข็งตัวเมื่อถูกกับความเย็น นิยมใช้ในงานก่อสร้างถนน ต่างๆ ทางเท้า หรือใช้เพื่อป้องกันการรั่วซึมได้เป็นอย่างดี 

ยางมะตอย

ถนนแอสฟัลท์ หรือ ยางแอสฟัลท์ (Asphalt)

หรือ ไบน์เดอร์ binder เป็นคำที่ชาวอเมริกาใช้เรียกยางมะตอย เป็นวัสดุที่เกิดในธรรมชาติที่เกิดจากการกลั่นน้ำมัน จาก 3 แหล่งกำเนิด คือ ในธรรมชาติเป็นหินแอสฟัลท์ แล้วนำมาเผาเอาแอสฟัลท์ออกมา และจากการกลั่นน้ำมันดิบ เบนซิน และดีเซลออกไปเหลือแค่ยางแอสฟัลท์แข็งๆ 

ยางมะตอย

หรือ สารแอสฟอลต์ เกิดจากกลั่นน้ำมันดิบ ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม มีลักษณะเป็นสีดำ เหนียวหนืด อ่อนตัวเมื่อถูกความร้อน และจะแข็งตัวเมื่อถูกกับความเย็น นิยมใช้ในงานก่อสร้างถนน ต่างๆ ทางเท้า หรือใช้เพื่อป้องกันการรั่วซึมได้เป็นอย่างดี 

คุณสมบัติของยางมะตอย

คุณสมบัติที่สำคัญของยางมะตอย

  1. สามารถยึดและประสาน Connection  เป็นตัวเชื่อมวัสดุ ต่างๆให้ติดกัน เช่น การผสมยางมะตอยกับหินย่อย เพื่อใช้ทำผิวจราจรต่างๆ
  2. ป้องกันน้ำซึมผ่าน Waterproofing  เมื่อเคลือบด้วยยางมะตอลแล้ว โอกาสที่น้ำจะซึมผ่านเป็นไปได้ยาก
  3. คุณสมบัติที่อ่อนตัวง่ายเมื่อถูกความร้อน และแข็งตัวง่ายเมื่อถูกความเย็น 
อ่านเพิ่มเติม

4 ประเภทของยางแอสฟัลท์ติก

1. Asphalt Cement

ตัวย่อ AC มาจากการกลั่นน้ำมันดิบ มีหลากหลายเกรดให้เลือก ราคาถูก เป็นยางชนิดแข็งต้องใช้ความร้อนละลาย ใช้งานถนน เช่น AC 60/70

2. Asphalt Emulsion

หรือรู้จักกันในนามยางมัตอยน้ำ คือ การนำยางแอสฟัลท์มาตีเป็นอนุภาคเม็ดเล็กในน้ำ จนเป็นเนื้อเดียวกัน โดยใช้ สารเคมีประเภท อิมัลซิไฟเออร์ มาช่วย นิยมใช้ในงานซ่อมถนน

3. Cut-back Asphalt

คือการนำแอสฟัลท์ซีเมนต์มาผสมกับสารละลาย ให้เป็นเนื้อเดียวกัน ใช้งานรองพื้น ก่อนทำการลาดยางเพื่อป้องกันการไหลซึม

4. Polymer Modified Asphalt

ยางแอสฟัลท์เกรดพิเศษ ที่ผสมระหว่างโพลีเมอรกับแอสฟัลท์ซีเมตร์ โดยผสมผ่านเคร่องทางด้านเฉพาะ มีคุณสมบัติเหนือกว่าผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตทั่วไป

น้ำมันเตา fuel oil

น้ำมันเตา

น้ำมันเตา คือ น้ำมันที่ได้รับการกลั่นน้ำมันดิบ เช่น ผลิตภัณฑ์ท้ายสุดของ ก๊าซ น้ำมันดีเซล / เบนซิน เป็นต้น มีลักษณะสีดำ เหนียวหนืด หรือเรียกว่า กากกลั่น
Residual Fuel

ขอใบเสนอราคา ดูสินค้าทั้งหมด

การนำไปใช้งาน “น้ำมันเตา”

น้ำมันเตาจะอยู่่ในถังบรรจุ เพื่อเข้าสูเผาไหม้ต้องนำน้ำมันเตาไปอุ่นก่อนเพื่อไม่ให้หนืด ก่อนจะนำไปฉีดสเปรย์เป็นละอองขนาดเล็กใช้งาน หากเราไม่ทำการอุ่นน้ำมันเตาจะยากต่อการนำไปใช้งานเพราะมีความหนืดมาก

ประโยชน์ของ น้ำมันเตา

เป็นเชื้อเพลิงสำหรับหม้อไอน้ำ เตาเผา ในโรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ หรือเชื้อเพลิงเครื่องยนดีเซล

ลักษณะเฉพาะของน้ำมันเตา

มีสีดำ ข้นเหนียวหนืด จุดเดือดสูงประมาณ 371-482 °C

ลักษณะและประโยชน์จากน้ำมันเตา

ลักษณะของน้ำมันเตา และคุณสมบัติเฉพาะของน้ำมันเตา มีประโยชน์อย่างไร วันนี้เราหาคำตอบมาให้คุณแล้ว ขอขอบคุณข้อมูลจาก : Godji the Adventure Official

สรุป

ราคาวัสดุถนนแอสฟัลท์ การ์ดเรล/น้ำมันเตา/ยางมะตอย/สีทาถนน จะอัพเดทราคาทุกวัน ทุกขนาด โดยผู้รับเหมาสามารถสอบถามเพิ่มเติม หรือ ขอใบเสนอราคาได้ผ่านช่อง LINE OA @watsaduonline หรือ
โทรมาสอบถามกับพนักงานโดยตรงที่ เบอร์ 080-4000050 และยังสามารถตรวจสอบราคาเหล็กชนิดอื่น ราคาวัสดุก่อสร้างทุกรูปแบบ ได้ที่ www.watsaduonline.com อัพเดททุกวัน รู้ราคาทันทุกรายการ